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手动葫芦、手动吊车是特种设备吗
admin2024-05-04人已围观
一、手动葫芦、手动吊车是特种设备吗
不属于特种设备。原因很简单。我们先来看看特种设备目录是怎么规定的。
依据 《特种设备目录》起重机械是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物的机电设备，其范围规定为额定起重量大于或者等于0.5t的升降机。
额定起重量大于或者等于3t（或额定起重力矩大于或者等于40t·m的塔式起重机，或生产率大于或者等于300t/h的装卸桥）且提升高度大于或者等于2m的起重机；层数大于或者等于2层的机械式停车设备。比如桥式起重机，门式起重机，塔式起重机等
当中有明确指出是特种设备的前提是机电设备。二手拉葫芦这种无需用电，只需人力拉动手拉链条实现起重的手动工具并不属于机电设备，自然也就不属于特种设备了。
维护方法
1.使用完毕应将葫芦清理干净并涂上防锈油脂，存放在干燥地方，防止手拉葫芦受潮生锈和腐蚀。
手拉葫芦
2.维护和检修应由较熟悉葫芦机构者进行，用煤油清洗葫芦机件，在齿轮和轴承部分，加黄油润滑，防止不懂本机性能原理者随意拆装。
3.葫芦经过清洗维修，应进行空载试验，确认工作正常，制动可靠时，才能交付使用。
4.制动器的摩擦表面必须保持干净。制动器部分应经常检查，防止制动失灵，发生重物自坠现象。
二、手动变速器的动力传递路线
手动变速器动力传动系统路线是：飞轮一>离合器片→输入转→当前档位齿轮一〉输出轴齿轮一〉差速器一〉内球笼→传动轴→外球笼一车轮。
变速器在换挡过程中，必须使所选档位的一对待啮合齿轮轮齿的圆周速度相等（即同步），才能使之平顺地进入啮合而挂上挡。
如果两齿轮轮齿不同步时即强制挂挡，势必因两轮齿间存在速度差而发生冲击和噪声。这样，不但不易挂挡，而且影响轮齿寿命，使齿端部磨损加剧，甚至使轮齿折断。
为使换挡平顺，驾驶员应采取较复杂的操作，并应在短时间内迅速而准确地完成。这对于即使是技术很熟练的驾驶员，也易造成疲劳。因此，要求在变速器结构上采取措施，既保证挂挡平顺，又使操作简化，减轻驾驶员劳。同步器正是为满足该要求二设计出来的。
同步器在接合套换挡机构基础上发展起来的，其中除了接合套、花键毂、对应齿轮上的接合齿圈外， 还增设了使接合套与对应接合齿圈的圆周速度迅速达到并保持一致（同步）的机构。
扩展资料
优点：
（1）与自动变速器相比较可以给汽车驾驶爱好者带来更多的操控快感。
（2）传输效率比自动变速箱为高，在同排量发动机条件下，比液力自动变速器省油。
（3）构造较简单，维修保养比自动变速箱便宜、耐用程度比自动变速箱好。
（4）工艺相对成熟，制造成本低。
（5）可靠性较高。
参考资料来源：百度百科-手动变速器
三、手动变速器的拆装工作过程
手动变速器的拆装过程如下：
1、规定变速器，将拆卸工具夹装在虎钳上，同时把变速器固定在拆装工具上，使用13mm的套筒拧下变速器后盖螺栓，并取下变速器后盖及密封圈。
2、使用4mm圆柱冲出五档变速叉锁止弹性销后使用卡簧取下卡环。
3、向上取出5挡变速叉及同步器，再取出五档被动齿轮。
4、使用工具取下5挡主动齿轮上的卡环，并取下碟形弹性垫圈，再用拉器取下5挡主动齿轮。
5、锁止装置至此拆卸完成后，接着拆卸轴承锁止片，方法是：使用T40的花型套筒拧下轴承锁止片螺栓，然后用一大小合适的圆柱冲插入锁止卡片的螺栓孔中，用另一圆柱冲向外顶另一端取下锁止卡片。
6、拆卸变速器壳体。方法为：逆时针拧下倒挡开关，用13mm的套筒拆卸螺栓，使用撬杠小心地向上撬，分离变速器壳体与离合器壳体。
7、取下倒档轴，向外取出倒挡滑动轮齿，接着向下按住倒挡拔叉向外取下倒档拔叉销。
8、拆卸变速器齿轮组，方法为：先挂2挡，然后用4mm圆柱冲冲出槽销，向外取出杆轴总成及支座油封，接着取出1、2挡选挡复位弹簧，向外取出连锁装置锁止开关总成，拖住1轴、2轴连同拔叉向上垂直取出。
9、拆卸差速器，方法为：使用T50的花型套筒拧下11个螺栓，用两根撬杆向外撬开轴承座，取出磁体，接着向上取出差速器和锁止销与锁止弹簧。
四、火灾报警控制器按键:强制 自动 手动分别是什么意思?
强制启动消防联动设备
自动：主机接收到报警信号，根据联动关系自动启动关联设备
手动：通过专用按键直接认为控制该联动设备
五、手动闸阀的特点？
1，手动闸阀经常与卸料装置或是料仓配套使用，手动闸阀采用法兰连接安装简易，进出料口有方形和圆形两种，根据口径的大小有几十种规格，广泛应用于冶金、碳素、化工、建材等行业。
2，手动闸阀具有结构简单紧凑、设计合理、密封可靠、操作轻便灵活、体积小、通道流畅、阻力小、易安装、易拆卸等优点，手动闸阀可水平安装或是垂直安装，具有防磨损和自动补偿功能寿命长等特点。
3，手动闸阀在正常的使用过程中各传动部位应定期检查，加润滑油做好维护
六、手动变量机构有哪些零件组成
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