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液压制动器的介绍
admin2024-04-27人已围观
一、液压制动器的介绍
1制动器就是所谓的刹车。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构寸， 制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备（如矿井提升机、电梯等）则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。有些制动器已标准化和系列化，并由专业工厂制造以供选用。
二、液压制动器的简述
靠制动块压紧在制动轮上实现制动的制动器。单个制动块对制动轮轴压力大而不匀，故通常多用一对制动块，使制动轮轴上所受制动块的压力抵消。
块式制动器有外抱式和内张式两种。外抱块式制动器
它按操纵装置行程的长短又分为短行程块式制动器和长行程块式制动器.短行程块式制动器的磁铁直接装在制动臂上。工作时，动铁芯绕销轴转动实现松闸；磁铁断电时靠主弹簧紧闸。这种制动器结构紧凑，紧闸和松闸动作快，但冲击力大。长行程块式制动器可以通过制动杠杆系统产生大的松闸力,但制动动作平稳,适于各种大小型减速设备上。
三、液压刹车系统原理
旁边放个溢流阀，连到主通路的另一端。当刹车时，主通路压力增高，溢流阀打开，压力油从溢流阀一端进入主通路的另一端，维持左右压力相等。大概就是这样的。我今年毕业设计刚好是这个课题。回答的不好请见谅，本科生还未毕业！可以参考一下，呵呵！
四、液压刹车系统 的工作原理
现在绝大部分轿车所采用的制动系统形式，将驾驶员的踩踏制动踏板所产生制动力通过液压来传动到车轮制动器。据很多的有点：制动柔和（缓冲）、制动力可以放大、结构简单......
以上仅仅是我的一点看法。
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