中国的液压油缸品牌有哪些？

中国的液压油缸品牌有哪些？

国内做油缸的很多主要是工程机械上油缸的用量比较大，所以很多工程机械厂家都有自己的油缸厂:

比如:徐工液压件、龙工油缸、厦门银华、三一中兴、中联常德等都是做油缸

其他专门做油缸的厂家也很多:江苏、浙江、广州比较多

比如:江苏恒力油缸、广州韶关伟光、常州力士乐、天津派克等。你可以在网上搜一下，有很多厂家。

台湾：北部NORTHMAN 东峰DOFLUID（比例） 登胜JUNUS

涌镇HP 久冈JIUGANG 油研YUKEN

七洋7OCEAN 油田YUTIAN YUTEN 油升YOSHEN(柱塞泵)

福南FUNAN CCCFN（泵） 机立 HNC（比例阀） 旭宏HSOHONG(柱塞泵)

达众DACHONG 油力YUATSU SEIKI,YULI 橡达SUN

台辉TAIHUEI(电磁阀) 凯利嘉KCL(叶片泵) 钰盟HONOR

铁达DELTA 峰昌WINMOST 弋力YILI

油顺ARSHEN 武汉WUHAN 君凡JUNFAN

荃达SOLTECH,CHUANDA 安颂ANSON 佳王CW

全懋CAMEL,CML 哈伯HABOR冷冻机 波音特POINT 威士顿WESTON

国内做油缸的很多主要是工程机械上油缸的用量比较大，所以很多工程机械厂家都有自己的油缸厂：

比如：徐工液压件、龙工油缸、厦门银华、三一中兴、中联常德等都是做油缸

其他专门做油缸的厂家也很多：江苏、浙江、广州比较多

比如：江苏恒力油缸、广州韶关伟光、常州力士乐、天津派克等。你可以在网上搜一下，有很多厂家希望对你有帮助。

常规液压缸制造技术含量并不高，国内生产厂家多如牛毛，有个车床就可以加工，没特殊要求建议你在本地区打听一下，主要是售后方便价格也不高。重要场合使用，要求也高的，如超长，超大，折幅缸，活塞杆长度直径比超过一比十五的等等，这时选择厂家要慎重，尽量选大厂老牌儿厂产品，做工技术含量，经验和一般厂家不一样，我在四川长江液压件的网站上看到他们给飞船配套的介绍，在百度你自己再看看吧，注意的是一般知名厂家都不参与竞价，你看竞价下面的自然推广结果，比较客观，还有很多工程机械厂的油缸很多是进口或者代加工贴牌的，他们只是出图纸，提要求，自己并不生产！

挖掘机用的是液压油缸吗？

一、工程机械一般都是液压油缸。

二、液压传动设备通常由动力、执行、控制和辅助等四种元件组成。并且液压缸作为实现直线往复运动或小于360。 往复摆动运动的液压机构，结构简单，工作可靠，也是液压系统中应用极广泛的主要执行元件，它是将原动机以机械能形式驱动液压泵产生的液体压力能，再变成可直接驱动负载进行往复运动或小于360。

三、液压缸的分类和组成：

液压缸按结构形式，可分为活塞缸、柱塞缸、摆动缸和特殊缸四类；按额定压力分为高压和超高压液压缸、中高压液压缸与中低压液压缸。

1、缸筒：缸筒是液压缸的主体零件，它与缸盖、活塞等零件构成密闭的容腔，推动活塞运动。常用的缸筒结构有8类，通常根据缸筒与端盖的连接形式选用。材料一般要求有足够的强度和冲击韧性，对焊接的还要有良好的焊接性能，所以常用材料有：25，45，ZG200~400，1Cr18Ni9等等。缸筒毛坯多采用冷拔或热扎无缝钢管，因此工序通常是调质（保证缸筒的强度，使其能承受油压不会变形和破坏）→珩磨或镗滚压（保证缸筒内径的粗糙度、圆度、圆柱度和直线度等，使活塞密封性在长期往复运动后不变）→车（保证缸筒全长等设计尺寸要求）→钻（加工出油口孔，保证进出油路）→钳

2、缸盖：缸盖装在液压缸两端，与缸筒构成紧密的油腔。通常有焊接、螺纹、螺栓、卡键和拉杆等多种连接方式，一般根据工作压力，油缸的连接方式，使用环境等因素选择。

3、活塞杆：活塞杆是液压缸传递力的主要元件。材料一般选择中碳钢（如45号钢）。油缸工作时，活塞杆受推力、拉力或弯曲力矩等，固保证其强度是必要的；并且活塞杆常在导向套中滑动，配合应合适，太紧了，摩擦力大，太松了，容易引起卡滞现象和单边磨损，这就要求其表面粗糙度、直线度和圆度等合适。所以，活塞杆的工艺通常是粗车→调质→半精车→淬火→镀前磨→镀铬→镀后磨→精车。

4、活塞：活塞是将液压能转为机械能的主要元件，它的有效工作面积直接影响液压缸的作用力和运动速度。活塞与活塞杆连接有多种形式，常用的有卡环型、轴套型和螺母型等。当无导向环时，活塞用高强度铸铁HT200~300或球墨铸铁；当有导向环时，活塞用优质碳素钢20号、35号和45号。

5、导向套：导向套对活塞杆起导向和支撑作用，它要求配合精度高，摩擦阻力小，耐磨性好，能承受活塞杆的压力、弯曲力以及冲击振动。内装有密封装置以保证缸筒有杆腔的密封，外侧装有防尘圈，以防止杂质、灰尘和水分带到密封装置处，损坏密封。金属导向套一般采用摩擦系数小、耐磨性好的青铜、灰铸铁、球墨铸铁和氧化铸铁等；非金属导向套可采用聚四氟乙烯和聚三氟氯乙烯等。

6、缓冲装置：活塞和活塞杆在液压力的驱动下运动时具有很大的动量，当进入油缸的端盖和缸底部分时，会引起机械碰撞，产生很大的冲击压力和噪音。采用缓冲装置，就是为了避免这种碰撞。其工作原理是使缸筒低压腔内油液（全部或部分）通过节流把动能转换为热能，热能则由循环的油液带到液压缸外。缓冲装置的结构分为恒节流面积缓冲装置和变节流型缓冲装置两种。

4安装方式，因为双向都可以用力。

工程机械配件市场应该有现货。买的时候给卖方说明以上几组数据就可以了。2缸内径和活塞杆直径多少。买的时候注意以下几点，油缸内的活塞正反都有密封圈。单向油缸就只一向用力.3压力多少，密封只有一向。

挖掘机的伸缩臂的学名就是工程油缸：

1油缸行程是多少工程机械一般都是双向油缸

伸缩当然是双向的啦，液压油缸可以是单向的，也可以是双向的。以你对油缸的认识应该局限于自卸货车的油缸吧。双向油缸的内部活塞结构有别于单向油缸，一般来说会比单向油缸多出一组油封，外部结构的话会比单向油缸多了一条高压输油管。双向油缸的双向活动都需要高压油推动。伸缩臂本来就叫伸缩臂，在工程机械配件市场就会有卖，不过比较少人用可能要订做或订货

工程机械一般都是双向油缸，因为双向都可以用力，油缸内的活塞正反都有密封圈。单向油缸就只一向用力，密封只有一向。

挖掘机的伸缩臂的学名就是工程油缸。买的时候注意以下几点：

1油缸行程是多少。2缸内径和活塞杆直径多少.3压力多少。4安装方式。买的时候给卖方说明以上几组数据就可以了。

工程机械一般都是双向油缸，因为双向都可以用力，油缸内的活塞正反都有密封圈。单向油缸就只一向用力，密封只有一向。

挖掘机的伸缩臂的学名就是工程油缸。买的时候注意以下几点：

1油缸行程是多少。2缸内径和活塞杆直径多少.3压力多少。4安装方式。买的时候给卖方说明以上几组数据就可以了。

工程机械配件市场应该有现货。

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