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液压油缸厂需要什么设备大概需要多少钱
admin2024-04-18人已围观
一、液压油缸厂需要什么设备大概需要多少钱
小型的厂子估计大概要50多才能运转开来，140车床2台9万， 150车床1台4.5万 1432磨床1台，3万（2水）电焊机1台 2000元 ，电镀机一台7000元，电镀槽3000元 铜板铬酸干光亮剂啥的估计要1万，钻床32钻8000元，虎钳500元，铣扁机3000元，下料机3000元， 工具量具附件5000元流动资金不少于20万，人员车工3名 ，安装电镀1名 ，电焊工1名，磨工1名，估计人员是7名左右。如果这个规模的话，能起步，但刚开始干整不了多少银子。另外3名车床工必须有一位做过油缸的师傅。如果鼓捣双向缸子，车床2台就可以，可以买一台旧140改成数控，大概要接近35000左右。，有不明白的可以问我309291237
小型的话50W，两台车床，一台外圆磨，一台珩磨，一台铣床都是小型的，至于什么型号我讲不上来，主要看你要做什么类型的油缸了。我们厂是中大型的投入是300W
你好啊。我是做液压油缸的。需要的设备有很多。我就简单的告诉你一些主要的机器吧。1.SRB也就是平常大家说的刮削滚光机。不过现在有很多企业还是用珩磨机。
2.焊接机器人。现在用国产自动焊接的也挺多的。
3.车床铣床磨床锯床等 少不了。
4.压力试验机少不了。
5.清洗机少不了
6.抛光机少不了。
7.油液清洁度检测仪少不了。
8.各种常规检测仪器少不了。（像硬度仪，粗糙度仪，漆膜附着力仪等。。。。）
9.自动装缸机少不了。
10.自动喷漆线少不了。
想要做好不容易呀。需要的仪器设备还很多。我就不一一列举了。像密封圈都得是进口的。国产的不耐用的。 在这里我就不多说了。我还下班了。若需要帮忙可以给我发邮件03guoguo@163.com
深孔镗床或者研磨机也得有啊 没有那个的得找外协呢
二、如何用注射器做双向液压缸
注射器没法安装进出油口，可以做个铝合金筒体的，在两侧的端盖上设油口，市面上最小也是m10x1的。
三、液压油缸的工作原理是怎样的？
液压传动原理:：以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。
1、动力部分－将原动机的机械能转换为油液的压力能（液压能）。例如：液压泵。
2、执行部分－将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如：液压缸、液压马达。
3、控制部分－用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。例如：压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。?
4、辅助部分－将前面三部分连接在一起，组成一个系统，起贮油、过滤、测量和密封等作用。例如：管路和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表等。
在一定体积的液体上的任意一点施加的压力,能够大小相等地向各个方向传递.这意味着当使用多个液压缸时,每个液压缸将按各自的速度拉或推,而这些速度取决于移动负载所需的压力.
在液压缸承载能力范围相同的情况下,承载最小载荷的液压缸会首先移动,承载最大载荷的液压缸最后移动.
为使液压缸同步运动,以达到载荷在任一点以同一速度被顶升,一定要在系统中使用控制阀或同步顶升系统元件.
(1)液压传动的工作原理 如图所示的磨床工作台液压传动原理图，液压泵3由电动机带动，从油箱1中吸油，然后将具有压力能的油液输送到管路，油液通过节流阀4和管路流 至换向阀6，换向阀6的阀芯有不同的工作位置(图中有三个工作位置)，因此通路情况不同，当阀芯处于中间位置时，阀口P．A、B．T互不相通．通向液压缸的油路被堵死，液压缸不通压力油，所以工作台停止不动；若将阀芯向右推（右端工作位置），这时阀口P和A，B和T相通，压力油经P口流人换向阀6，经A口流入液压缸8的左腔，活塞9在液压缸左腔压力油的推动下带动工作台10向右移动；液压缸右腔的油液通过换向阀6的b口流入到换向阀6，又经回油口T流回油箱1；若将换向阀6的阀芯向左推(左端工作位置)，活塞带动工作台向左移动；因此换向阀6的工作位置不同的，就能不断改变压力油的通路，使液 压缸不断换向，以实现工作台所需要的往复运动。
根据加工要求的不同，工作台的移动速度可通过节流阀4来调节，利用改变节流阀开口的大小来调节通过节流阀的流量，以控制工作台的运动速度。
工作台运动时，由于工作情况不同，要克服的阻力也不同，不同的阻力都是由液压泵输出油液的压力能来克服的，系统的压力可通过溢流阀5调节。当系统中的油压升高到梢高于溢流阀的调定压力时，溢流阀上的钢球被顶开，油液经溢流阀排回油箱。这时油压不再升高，维持定值。
为保持油液的浦洁，设置有过滤器，将油液中的污物杂质去掉，使系统工作正常。
总之，液压传动的工作原理是利用液体的压力能来传递动力的；利用执行元件将液体的压力能转换为机械能，驱动工作部件运动。液正系统工作，必须对油液压力、流量、方向进行控制与调节，以满足工作部件在力、速度和方向上的要求。
（2）液压系统的组成 一个完整的液压系统主要由以下五部分组成；
1）动力装置 它供给液压系统压力，并将电动机输出的机械能转换为油液的压力能，从而推动整个液压系统工作．如图中液压泵3就是动力装置，将油液从油箱1中吸人，再输送给系统．
2）执行元件；它包括液压缸和液压马达，用以将液体的压力能转换为机械能，以驱动工作部件运动；图中8是液压缸，在压力油的推动下，带动磨床工作台做直线运动；
3)控制调节装置 包括各种阀类，如压力阀、流量阀和方向阀等．用来控制液压系统的液体压力、流量(流速)，和液流的方向，以保证执行元件完成预期的工作运动．图中5是溢流阀，用来控制系统的压力；4是节流阀，用来凋节进入液压缸的流量，从而控制工作台的运动速度；6是换向阀，用来改变压力油的通路，使液压缸换向，实现工作台的往复运动。
4）辅助装置 指各种管接头、油管．油箱、过摅器和压力计等．它们起着连接、储油、过滤、储存压力能和测量油压等辅助作用，以保证液压系统可靠．稳定、持久地工作。图中2为网式过滤器．起过滤油液的作用；1)为油箱，用来储油和将油散热。
5）工作介质 指在液压系统中，承受压力并传递压力的油液
啥玩意 复制那么多， LZ 估计都不看得！
原理就是电能通过电机油泵转化成液压油的压力，推动液压油缸运动！
液压能转化为机械能
不错
很赞哦！ ()