一、大家好，单作用油缸配气动液压增压泵可以吗？
单作用油缸配气动液压增压泵，太可以了！这是简单便捷、又经济的获得液压缸驱动的方法。没有问题。
此外，你还可以采用更简单方便小巧、更经济的“气液增压缸”。就是一种将液压缸（单作用、双作用都有）和气液增压器做在一体，将输入的低气压提高数倍到数十倍，供油压缸使用的气动执行元件。
二、气液增压缸选型怎么选？
挑选气液增压缸的时候，要从多个角度考虑。首先你要结合你所处的工作环境分析，如果出力较小，想要找个轻便的，那么可以选择迷你的气液增压缸的类型。但是如果你已经有了预压的形成，也可以选择可调整型的增压缸。当然，最重要的就是看一下它的品牌，好的品牌更有保障，售后服务比较到位。
一.气液增压缸的选型：
以冲压成型工序为例介绍气液增压缸的选型。
气液增压缸型号表示方法：
1.根据最大输出压力可确定气液增压缸内径，气液增压缸内径与输出压力对比。
2.根据成型时所需的冲压力、现有的气源压力可确定所需的最大输出压力。
3.根据工件成型前后的形状可确定所需的增压行程，一般三家采用5mm、10mm、15mm及20mm四种规格。
4根据装卸件所需空间可确定所需的总行，一般厂家采用50mm、100mm、150mm及200mm四种规格。
二、气液增压缸由于自身的特点，现应用越来越广泛，但其使用及安装过程中需注意以下几点：
1.增压缸必须垂直安装。
2.加油时，应以工作缸活塞杆伸出操作状态的基准，从单阀用加油机从补偿油口补油。加油时略微松开放气螺塞，使残留在液压系统的气泡排出，加至放气螺塞中间油孔无气泡溢油，锁紧，收回活塞杆，看增压表(指数反弹，请从放气螺塞防油至液压表归零)即查。
3.检测孔，如系统内密封件磨损，泄漏，检测孔会自动渗油，便于安排维修，更换密封件。
4.放油，工作缸活塞杆静止状态，松开放油螺丝，即可排尽。
三、液压缸的工作原理是什么？气压缸呢？
呵呵
我也来回答回答.我是学这个专业的也是从事这个行业的
首先:
液压缸从结构上可分为活塞缸\柱塞缸和摆动缸.
气 缸从结构上可分为活塞式气缸\薄膜式气缸\伸缩式气缸.
液压缸的工作原理是:讲到它的工作原理我要先说它的最基本5个部件,1-缸筒和缸盖2-活塞和活塞杆3-密封装置4-缓冲装置5-排气装置
每种缸的工作原来几乎都是相似的,我就拿一个手动千斤顶来说它的工作原来吧,千斤顶其实也就是个最简单的油缸了.通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过一个单项阀进入油缸,这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来,逼迫缸杆向上,然后在做工继续使液压油不断进入液压缸,就这样不断上上升,要降的时候就打开液压阀,使液压油回到油箱.这个是最简单的工作原来了,其他的都在这个基础上改进的,由于时间关系我就说这个最最简单的了.
气缸跟油缸的原理差不多
油缸和气缸的优缺点我就说下面3点吧
1--由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围,因此气缸是不能做大功率的动力元件.液压缸就可以做比较大的功率的元件,使用液压系统,
2--从介质讲空气是可以用之不竭的,没有费用和供应上的困难,将用过的气体直接排入大气,处理方便,不会污染.液压油则相反了,呵呵.
3--空气黏度小,阻力就小于液压油
4--但空气的压缩率远大于液压油所以它的工作平稳性和响应方面就差好多了
呵呵,就说这么多了,随便想的写的,好累了要休息了,有什么不了解我们下面再讨论.希望能够给你帮助,其实帮助你的同时我也是一种学习的过程.一起进步吧
四、求教：如果用气体来驱动液压缸，会有什么不利因素？
用液压油缸代替气缸，因为气缸与液压油缸的密封有所不同。液压油存在粘度而气体不存在，所以系统泄露会增加，会降低工作效率。液压油缸用于液压系统其润滑效果较好，压缩空气系统的润滑远不如，其磨损会严重点，必须使用，可以在系统中添加适量的润滑油。
五、是液压缸好还是气动缸好，各自的优点
工作压力：液压缸工作压力最高的能到20多兆帕，气缸最高1兆帕，通常在0.5-0.6兆帕。也就是说相同尺寸的缸液压的出力能到气缸的20倍。
动力源：液压缸需要泵站提供高压油；气缸需要气源，没有的话要用空压机。
速度：液压缸比气缸慢，也比气缸平稳。气缸速度不能太低（比如每秒几毫米），否则会出现爬行。
环境：液压系统不可避免泄露，比较脏；气动系统很干净；液压泵有噪音，气动有气源的话噪音很小，用空压机的话噪音比液压泵还大。
成本：气动便宜的多
另外，如果需要压力高（1 2吨），而行程又不大（100mm左右），有压缩空气源，需要环境清洁，低噪音，低成本可以使用气液增压缸。
六、气缸和油缸的优缺点谁能告诉我呀？
油缸和气缸的优缺点
1. 气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围，所以气缸是不能做大功率的动力元件，液压缸可以做比较大的功率元件。
2. 从介质讲空气是可以用之不竭的，用过的气体可以直接排入大气，不会污染，液压相反。
3. 空气黏度小，阻力小于液压油，空气的压缩率远大于液压油，所以工作平稳性好。
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