一、压铆螺母的工作原理？
通过压花齿压入钣金的预置孔也,一般而方预置孔的孔径略小于压铆螺母的压花齿,通过压力使压铆螺母的花齿挤入板内使导致孔的的周边产生塑性变形,变形物被挤入导向槽,从而产生锁紧的效果。
二、简述液力挺柱的工作原理。
1、液压挺柱不受力时
机油进入高压仓（小柱塞和大柱塞之间的空间），此时机油压力下的柱塞不足以克服气门弹簧的张力，只是消除了气门间隙。
2、液压挺柱受力时
当凸轮轴转到工作面时，液压挺柱壳体、支座上升，但此时单向阀巳关闭使油液无法溢出，而油液具有的不可压缩性，使得挺杆像一个整体一样推动着气门克服弹簧张力而开启。
当凸轮轴转过工作面时，高压腔内压力减小，机油又再次推开单向阀注入高压腔内，补充油液，重复循环以上动作。
3、间隙自动调节：
假设冷车凸轮轴最尖部分接触液压挺柱平面时高压腔内压力为A，那么当车热时，在热胀冷缩下，原来的气门与凸轮轴之间相对距离更近。
而凸轮轴要强行转过去，导致高压腔形成更大的压力，在此高压下，机油会从间隙中挤出来。在下一个工作循环中，高压仓库又会进油，让液压挺柱与气门操持接触。
扩展资料
通过挺杆体腔内的油液泄漏及补充，不断自动调节挺杆的工作长度，从而保持气门工作正常而整个机构又没有间隙存在，减少了零件之间的冲击和噪声，消除了旧款发动机气门间隙的弊病。
同时，采用液力挺杆可以将凸轮轴轮廓做得更徒一点，令气门开启与关闭得更快，更加符合现代高速发动机的要求。
参考资料来源：百度百科-液力挺柱
三、#紧固件#压铆螺母的原理及特性?
压铆螺母是应用于薄板或钣金上的一种提供内螺纹的螺母，外形呈圆形，一端带有压花齿及导向槽。压铆螺母在使用时只需要简单的一些铆压设备就可以进行快速的安装。 压铆螺母是通过压花齿压入钣金的预置孔也，一般而方预置孔的孔径略小于压铆螺母的压花齿，通过压力使压铆螺母的花齿挤入板内使导致孔的的周边产生塑性变形，变形物被挤入导向槽，从而产生锁紧的效果。 压铆螺母铆接后能够锁紧的原理是因为在产品需要铆接的一端有一个小的圆柱端面，端面朝下有一个大约30度至45度的角，在往下是一个锯齿形的压花槽，将压铆螺母放入导孔中，从上往下施压，让有角度的圆柱端面和齿纹垂直的压入钣金，并和钣金咬合在一起从而形成一个固定的螺纹。 压铆螺母的特性： 1、 板材背面保持完全嵌平； 2、小而精巧，适用于所有电子或精密设备； 3、高抗扭矩阻力； 4、装备方便，只需简单压铆； 5、规格系列化，能满足多种设计要求。
四、请问哪位知道螺母的压点锁紧原理是什么啊？求高手解答啊！不胜感激！
破坏螺纹原有牙形，即使螺纹变形产生锁紧力矩
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