一、液压缸的工作压力等级划分，都有哪些级别
第一个等级：最大工作压力7MPa
第二个等级：最大工作压力14MPa
第三个等级：最大工作压力21MPa
这一上以后可以和制造厂家协商，根据钢材，密封的选择可以达到你想要的压力等级
比如系统压力42MPa，你可以和油缸厂商量给你做到45都可以的
二、内径Φ80的液压油缸工作压力是多少
液压缸可分为中压、低压、中高压和高压液压缸。对于机床类机械，一般采用中低压液压缸，额定压力为2.5MPa~6.3MPa;对于要求体积小、质量轻、出力大的建筑车辆和飞机用液压缸多采用中高压液压缸，额定压力为10MPa~16MPa;对于液压机、起重机一类的机械，大多采用高压液压缸，额定压力为25MPa~35MPa。
我想你问的应该是工作时能产生多大的力。公式：理论出力=工作压力x活塞面积。80缸径的活塞面积为3.14*40*40=5026mm^2；假设工作压力是10MPa；那么理论出力就是5026x10=50260N，相当于5吨的力。
其它压力下的出力依此类推。
三、液压缸内壁与碳钢活塞的配合间隙是多少
一般活塞与缸筒设计都是选用H9/f8公差，但是也要看密封是什么类型，这个会有差异！
四、液压缸活塞杆外经是80MM,内径应该是多少?
一般标准的对应的就是100和125的缸内径的。
五、液压站油箱油位正常范围？
正常油位是液面距油箱盖板上表面70-220mm，初次加油至距油箱 盖板上表面100mm 即可。
第一步：首先要将机器停放在平坦的场地内，注意停放的姿势保持大小臂、铲斗与地面平行，降低发动机转速直至怠速，然后熄火停机。
第二步：停机5分钟后，此时管路和液压系统中的存油量基本上维持在最小范围，因此油箱内的油是最多的状态，这时候大家就可以仔细观察液压油油位计，油量保持在刻度线的1/2以上就可以。
液压油加多的坏处
1、首先大家都知道液压油其中一项重要作用就是在液压系统中发挥润滑作用，但油量一多却适得其反，整个液压系统的阻力会上升，工作空间自然也变小了；如果不小心油量加注太多，油箱顶部的排气阀甚至也会因此被顶坏！
2、液压油如果加注过多的话，还会造成液压油的压力增加，最为直接的后果就是液压油管路密封圈以及液压部件的O型圈均可能被冲坏。
3、已经有大量的案例证实，如果液压油加注过多，同样会导致整机温度升高，同时导致液压系统高温故障出现！所以大家如果已经排查过导致液压油高温的其他原因后高温故障依然没有得到改善，可以仔细看下液压油油量是否加注过多。
六、最新的工业液压油/齿轮油的润滑油国家标准
没有新标准颁布
|
